ヒュンダイ、新しいSTIL施設に5,000万ドルを投資、安全性の全段階の研究を目指す » 最新ニュース » 自動車

ヒュンダイは、他の自動車会社と同様に、モビリティやその他の革新的なテクノロジーが私たちの自動車に対する見方を書き換える電動化の未来に向けて準備を進めています。 しかし、基本的に変わらない要素は安全性であり、ヒュンダイは、ミシガン州スーペリア・タウンシップのHATCI施設に注目すべき拡張を加え、ヒュンダイのバイヤーに利益をもたらす5,000万ドルのSTILビルの起工式に向けて、事業のその側面を大幅に強化する用意がある。これからの世代。

新しいSTIL建物（安全性試験および調査ラボ）は、ヒュンダイの車両安全性への重点の強化を表しており、車両衝突のすべての段階（前、中、後）から同社が学習できるようにすることを目的としており、これを各部品に反映した全体のレイアウトを採用しています。 STILはイベントの特定のステージに焦点を当てています。

これには、500メートルのテストトラックのほか、ヒュンダイのエンジニアが高電圧バッテリーラボ、科学捜査ラボ、ヒュンダイが調査できる車両ダイナミクスエリアを備えた管理された環境で実際の衝突を観察できる現場衝突調査ラボが含まれる。量産モデルで発生する可能性のあるさまざまな車両故障の原因を解明します。

ヒュンダイ・モーター・ノース・アメリカの最高安全責任者であるブライアン・ラトゥーフ氏は、「エンジニアを異なる建物間で移動させ、異なる重点を置くことができるようになるだろう」と述べた。 「その大きな焦点は、衝突事故と電気自動車の安全性、現場調査であり、現場から問題を取り上げ、車を分解し、根本原因を理解するとともに、確実な改善のための解決策を探ることになる。」

この研究所はヒュンダイと国家道路交通安全局（NHTSA）との協力の一形態でもあり、同組織は2021年の車両死亡者数が16年ぶりの高水準に上昇し、2020年に向けて始まった小幅な増加に続いて発生したことを明らかにした。パンデミック真っ只中の2020年末。

このラボの設立は、多くの消費者が新車を購入する際の優先事項に関して、（数量や性能ではなく）安全性がいかに重要になっているかを象徴するものでもあります。 これには、多くのドライバーが当然のことと思っているコンピューター操作の無数の運転支援機能が含まれており、これらの同じ機能は、多くの購入者が駐車場を走行するときに心の中に抱く広範な期待の一部として根付いています。

研究所の完成時に顧客が享受できるメリットに加えて、STILの創設はスーペリアタウンシップに150人の新たな雇用を追加するのにも役立つとデビー・ディンゲル州下院議員は、この施設は一連のEV関連プロジェクトの最新のものであると主張している。フォードとGMの最近の発表に続き、ミシガン州に来る予定だ。 ラボは 2023 年の秋に完全に稼働する予定です。

カール・マレックは 10 年以上自動車ジャーナリストとして活動しています。 大学時代に執筆活動に転身する前に、フリーの写真家として活動を始めた彼の作品は、数多くの自動車フォーラムや Autoshopper.com などの Web サイトに掲載されています。

カールは英国車の大ファンでもあり、彼の献身の大部分はモーガン モーター カンパニーに注がれており、ロータス、MG、ケータハムからの製品も提供されています。 自動車について書いていないときは、カールはメトロ デトロイト エリアで家族や友人と時間を過ごしたり、愛らしいペットと一緒に時間を過ごしたりすることを楽しんでいます。